Segundo um estudo realizado pela Prevenção Rodoviária Portuguesa, cerca de 50% dos veículos analisados circulavam com uma diferença de pressão, face ao recomendado pelo fabricante, superior a 10%:
Outro indicador analisado no estudo – a periodicidade de verificação da pressão dos pneus – revelou que em mais de 50% dos veículos a frequência desta verificação também é muito superior ao recomendado, existindo até casos extremos de verificações semestrais ou anuais.
Ao combinarmos estes dois indicadores, percebemos facilmente as condições de perigo em que circulam, durante milhares de quilómetros, uma elevadíssima percentagem de veículos nas estradas portuguesas.
A RAC Foundation (Royal Automobile Club, Reino Unido) publicou também indicadores importantes relativamente às consequências de utilização de pneus com pressão incorreta:
20% de pressão abaixo do recomendado pode reduzir a duração do pneu em 30%
20% de pressão abaixo do recomendado aumenta o consumo em pelo menos 3%
